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BEARcast #72 - Trial and Error
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Gemeinsam mit Nils vom SSMP, der seit Kindestagen auf der Trail-Maschine sitzt (äh, steht), besprechen wir die Sportart, die vielen noch von früher aufgrund bunter, enger Anzüge und freshen Jethelmen bekannt ist. Trial-Fahren ist wahrscheinlich der technischste Motorsport der Welt, zumindest ein großer Anwärter auf diesen Titel, wenn man hier stundenlang (!) im Stehen im Schritttempo über massive Hindernisse gleitet. Dass so ein Training nur Gold für jeden Abenteuerreisenden sein kann und ob Haui nun auch mal auf die sonderbare Mopete steigt, das hört ihr in Folge 72 eures Lieblingspodcasts.
Eure BEARS.
00:00:00 | Intro und Begrüßung |
00:10:10 | Vorstellung Nils |
00:12:12 | Zum Thema |
00:13:20 | Woher kommt Trial? |
00:23:30 | Warum keine Sitzbank? |
00:27:00 | Ohne Kupplung geht gar nicht |
00:34:50 | Was ist Trial eigentlich? |
00:36:30 | Wie lange muss ich üben? |
00:47:50 | BEARcast Playlist |
00:59:30 | Die Trial-Maschine |
01:02:00 | besondere Belastungen |
01:10:30 | Der technischste Motorsport |
01:15:20 | Wettbewerb |
01:29:00 | Einstieg in den Trial-Sport |
287 つのエピソード
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Gemeinsam mit Nils vom SSMP, der seit Kindestagen auf der Trail-Maschine sitzt (äh, steht), besprechen wir die Sportart, die vielen noch von früher aufgrund bunter, enger Anzüge und freshen Jethelmen bekannt ist. Trial-Fahren ist wahrscheinlich der technischste Motorsport der Welt, zumindest ein großer Anwärter auf diesen Titel, wenn man hier stundenlang (!) im Stehen im Schritttempo über massive Hindernisse gleitet. Dass so ein Training nur Gold für jeden Abenteuerreisenden sein kann und ob Haui nun auch mal auf die sonderbare Mopete steigt, das hört ihr in Folge 72 eures Lieblingspodcasts.
Eure BEARS.
00:00:00 | Intro und Begrüßung |
00:10:10 | Vorstellung Nils |
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00:13:20 | Woher kommt Trial? |
00:23:30 | Warum keine Sitzbank? |
00:27:00 | Ohne Kupplung geht gar nicht |
00:34:50 | Was ist Trial eigentlich? |
00:36:30 | Wie lange muss ich üben? |
00:47:50 | BEARcast Playlist |
00:59:30 | Die Trial-Maschine |
01:02:00 | besondere Belastungen |
01:10:30 | Der technischste Motorsport |
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