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私鉄の交流の場「民鉄16社会」が割と濃い目!コロナでわかった貧弱なJR各社の繋がりとの対比とは?

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今回のテーマは「私鉄(民鉄)のつながりの強さとJR系の対比」です。
鉄道の運行エリアがすみ分けされている大手私鉄16社では、事業が競合することはあまりありません。それどころか、16社は部門や階層別に定期的に情報交換の場を設けるほど仲が良いのです。そのつながりは、割と濃いめです。
さらに、その横のつながりは、JR系の連携の弱さとは対照的なんです。実は、その差がコロナによって如実に現れた局面がありました。
本日はダイヤモンド編集部 松野友美記者 が執筆したダイヤモンド・オンラインの下記の記事をもとにお届けします。

JRをしのぐ!知られざる「民鉄16社会」の内実と序列、東急も阪急も“身内”
https://diamond.jp/articles/-/258280

--- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/diamond-zakubiz/message
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鉄道の運行エリアがすみ分けされている大手私鉄16社では、事業が競合することはあまりありません。それどころか、16社は部門や階層別に定期的に情報交換の場を設けるほど仲が良いのです。そのつながりは、割と濃いめです。
さらに、その横のつながりは、JR系の連携の弱さとは対照的なんです。実は、その差がコロナによって如実に現れた局面がありました。
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