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F1ファンになる方法 #F1Log by 桐野美也子

F1秋休みにお送りするのは、ルノーがF1パワーユニット製造から撤退した話と、トヨタガズーレーシングがハースF1と組んでF1に不度関与し始めた話、そしてとあるF1ジャーナリストがX上で誹謗中傷の嵐にあっているというニュースです。また、81パーセントの新しいF1ファンはYouTube、Instagram、TikTokでF1コンテンツを消費しているという統計も紹介し、ポッドキャストも半数以上の新しいファンが楽しんでいるという勇気づけられるデータも紹介してます。11月のJAFグランプリでは、中東発のAI走行のスーパーフォーミュラ、果たして鈴鹿サーキットを駆け抜けてくれるでしょうか……？

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F1ファンになる方法　番組ホームページ

https://unracer.com/f1/

F1ファンになる方法　YouTubeチャンネル

https://www.youtube.com/@f1log

キリノート（ブログ）

https://fognote.hatenablog.com

番組宛メッセージフォーム

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桐野のブルースカイ

https://bsky.app/profile/lhr385.bsky.social

桐野のマストドン

https://mastodon.social/@lhr385

桐野宛のマシュマロ

https://marshmallow-qa.com/drkirino

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A near-flawless season for @OscarPiastri so far!

https://x.com/f1/status/1841443260671127567?s=46

Renault to end F1 engine programme after 2025

https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/c2kdzk9z248o

Why Toyota’s Haas deal is not an F1 comeback

https://www.autosport.com/f1/news/why-toyotas-haas-deal-is-not-an-f1-comeback/10662019/

TOYOTA GAZOO RacingとMoneyGram Haas F1 Team、自動車産業の未来を見据えた業務提携に合意

https://www.youtube.com/watch?v=SkeTItvrRWs

フェラーリにダラーラ、そしてトヨタも仲間に。ハースF1小松礼雄代表、今後の共同開発体制を説明「マラネロ風洞を使い続ける」

https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-dallara-and-toyota-how-will-haas-f1-develop-cars-in-the-future/10662108/

ONLINE ABUSE

https://joesaward.wordpress.com/2024/10/02/online-abuse/

Q&A: Why F1 drivers swearing is 'a complex topic'

https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/c62g74z5k60o

81% of new F1 fans consuming content via YouTube

https://www.blackbookmotorsport.com/news/f1-new-fans-youtube-social-media-lego-mclaren-sponsorship-collaborations/

AI自律走行のSF23がスーパーフォーミュラ最終戦鈴鹿に登場へ！ ダニール・クビアトがデモラン

https://www.as-web.jp/super-formula/1136890