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コンテンツは 入江水月(いりえみづき) によって提供されます。エピソード、グラフィック、ポッドキャストの説明を含むすべてのポッドキャスト コンテンツは、入江水月(いりえみづき) またはそのポッドキャスト プラットフォーム パートナーによって直接アップロードされ、提供されます。誰かがあなたの著作権で保護された作品をあなたの許可なく使用していると思われる場合は、ここで概説されているプロセスに従うことができますhttps://ja.player.fm/legal
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第79回 ツーリングで釣りに憧れる話、新型セローの話

2:22:20
 
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バイク系 雑談番組 『@水月』(放送時のブログ記事)
第79回 ツーリングで釣りに憧れる話、新型セローの話

※2018年7月26日放送分

■時事ネタ『新型セロー、発表きましたね!』

  • 新型セロー、公式発表きましたね!
  • 7/25発表、発売は8/31
  • 価格は564,840円
  • 水冷のブルーコアエンジンの採用はなく、従来同様の空冷SOHC2バルブ単気筒
  • 車重は130kgから133kgへ
  • 最高出力14kW(20PS)/7500rpm(前モデルは18PS/7500rpm)、最大トルク20N・m(2.1kgm)/6000rpm(前モデルは1.9kgm/6500rpm)と従来より高められている
  • テールランプはLEDに
  • XT250Xのテール?
  • テールランプ以外(ヘッドライトとか)はLED化されていない
  • 燃料タンク容量は9.6Lから9.3Lへと減少
  • でも燃費は良くなってるらしい
  • 定地燃費値は40.0km/L(60km/h)2名乗車時から48.4km/L (60km/h) 2名乗車時へ
  • カラーリングにホワイト/ブルーが!
    • この色、一番好き!
    • リムの色が各色違う
    • ホワイト/ブルーのリムがシルバーリムなのが羨ましい…w
  • 「ツーリングセロー」も9月13日から発売
  • 価格は619,920円
  • 従来と同様にアドベンチャースクリーン、ハンドルガード、アドベンチャーリアキャリア、アルミアンダーガードを装備
  • セローのキャリアはアドベンチャーリアキャリアがおすすめ

※バイク系 雑談番組「@水月」(あっとみづき)では放送でお話するお題を募集しています。
私に話してほしい、みんなで話したいお題をTwitterやメール、ブログやツイキャスのコメント、
または投稿フォームから送っていただけると嬉しいです♪

※バイク系雑談番組「@水月」(あっとみづき)の詳細や最新情報についてはこちらをご覧ください。

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  • 7/25発表、発売は8/31
  • 価格は564,840円
  • 水冷のブルーコアエンジンの採用はなく、従来同様の空冷SOHC2バルブ単気筒
  • 車重は130kgから133kgへ
  • 最高出力14kW(20PS)/7500rpm(前モデルは18PS/7500rpm)、最大トルク20N・m(2.1kgm)/6000rpm(前モデルは1.9kgm/6500rpm)と従来より高められている
  • テールランプはLEDに
  • XT250Xのテール?
  • テールランプ以外(ヘッドライトとか)はLED化されていない
  • 燃料タンク容量は9.6Lから9.3Lへと減少
  • でも燃費は良くなってるらしい
  • 定地燃費値は40.0km/L(60km/h)2名乗車時から48.4km/L (60km/h) 2名乗車時へ
  • カラーリングにホワイト/ブルーが!
    • この色、一番好き!
    • リムの色が各色違う
    • ホワイト/ブルーのリムがシルバーリムなのが羨ましい…w
  • 「ツーリングセロー」も9月13日から発売
  • 価格は619,920円
  • 従来と同様にアドベンチャースクリーン、ハンドルガード、アドベンチャーリアキャリア、アルミアンダーガードを装備
  • セローのキャリアはアドベンチャーリアキャリアがおすすめ

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