Audi y la competición. Un repaso al pasado y presente de Audi en las carreras de coches. Fórmula 1, Dakar, DTM.

AutoFM Programa del Motor y Coches

¡Extracto! de la tertulia emitida en ONDA CERO MADRID SUR el 9 de septiembre. Hoy vamos a aprovechar que tenemos la presencia de Ignacio González Director de Comunicación de Audi España y vamos a hacer una pequeña sección hablando de la historia de Audi en el mundo de la competición, del Motorsport. Y es que hablar de Audi es hablar de éxito prácticamente asegurado. 1982 fue su año de Debut, y lo hicieron en el campeonato del mundo de rallys donde en su primera temporada se hicieron con cinco victorias logrando así el titulo de constructores con el prestigioso Audi Quattro. Al año siguiente repiten el mismo numero de victorias logrando el titulo de pilotos pero dejando el de constructores en manos de Lancia. Pero para su tercer año consiguen nada mas y nada menos que siete victorias logrando de esta manera el titulo de pilotos y de constructores y marcando un hito en el mundial de rallys al conseguir en solo tres años, cuatro títulos. En sus últimos tres años en la categoría no conseguiría reinar, como lo hizo en años anteriores, pero si que consiguió 2 victorias más y 3 subcampeonatos para cerrar su etapa en el campeonato del mundo de rallys. De ahí dieron el salto al DTM, el principal campeonato alemán de automovilismo, donde tuvieron un paso tan exitoso como fugaz. Audi eligió el Audi V8 Quattro, cuyo sistema de tracción a las cuatro ruedas y mayor potencia mostró ser superior a los rivales de BMW y Mercedes-Benz. En 1990 fueron campeones ganando 7 carreras de 22, y en el 91 repitieron corona consiguiendo 10 victorias en esa temporada. Para 1992 el DTM cambió el reglamento para eliminar la ventaja de Audi, por lo que la marca acabó abandonando el campeonato. En 1994 Audi colabora en la creación del campeonato alemán de Superturismos donde resulta campeón en los años 1996 y 1998. En el año 2000, tras la crisis que vivía el campeonato, este fue sustituido por un revivido DTM cuyo objetivo era lograr una categoría tecnológica y competitiva, pero de costos razonables para poder invertir. Hoy día, el DTM de la era moderna, se posiciona como el campeonato más importante a nivel mundial de automóviles de turismo. En el DTM Audi ha logrado 10 títulos de pilotos y 8 de constructores con coches como el Audi TT, el Audi A4 y el Audi RS5. A lo largo de la década de los 90’ Audi también participó en campeonatos de turismos por toda Europa y Australia. En su palmarés podemos destacar: 2 títulos en el Campeonato Italiano de Superturismos, 1 en el Campeonato Británico de Turismos, 6 en el Campeonato Sueco de Turismos y 2 más en el campeonato Australiano de Superturismos donde en 1998 lograron 14 victorias de 16 posibles. En el apartado de las competiciones de resistencia, Audi inició en 1999 un programa deportivo de prototipos. En el 2000 Audi desarrolló el Audi R8 LMP con el que obtuvo 5 victorias en las 24h de Le Mans y seis títulos de pilotos y de equipos en la American Le Mans Series entre los años 2000 y 2005. siendo el primer automóvil en ganar Le Mans con un motor de gasolina de inyección directa. A partir del 2006 comenzó a competir con el Audi R10 TDI que se convirtió en el primer automóvil con motor Diésel en triunfar en las 24 Horas de Le Mans (2006, 2007, 2008) y que también obtuvo los títulos de pilotos y equipos de la ALMS entre 2006 y 2008, y la Le Mans Series en 2008. En 2012 se originó el Campeonato Mundial de Resitencia donde Audi obtuvo el titulo de pilotos y equipos en la clase LMP1, que un año mas tarde repetiría. Pero en las temporadas 2014, 2015 y 2016 no pudo repetir los campeonatos viéndose superado por Toyota y Porsche. Después de esto abandonaron el WEC. Ahora todos estamos pendientes de su regreso en 2023 al WEC y la IMSA, y de su puesta en escena en la Formula 1 a partir de 2026 junto al equipo Sauber. Y por último, toca hablar también de los éxitos de Audi en los campeonatos con motores eléctricos. Audi participa en la Formula E desde el año 2017 como equipo oficial, aun que desde la temporada inaugural, en 2014, compiten en colaboración con el equipo ABT. Es cierto que Audi a anunciado su marcha del campeonato para este mismo año, pero hay que destacar que durante estos años han logrado conseguir 13 victorias, un titulo de pilotos, otro de constructores y tres subcampeonatos como constructor. Además, también cabe destacar la participación de Audi este mismo año en el Dakar con el RS Q e-tron con el que es cierto que no consiguieron ganar, pero si que consiguieron dejarnos a todos con la boca abierta con un prototipo producto de la unión de la tecnología y experiencia de sus dos proyectos previos en el DTM y la Formula E. Un reportaje de Javier Quilón para AutoFM Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Web Audi: https://www.audi.es/es/web/es.html Web Podcast AutoFM: https://www.podcastmotor.es