))
In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen? De vraag is legitiem nu zijn bedrijf, met een omzet van 1,8 miljard euro, bijna 80 merken exploiteert en dagelijks een miljoenenpubliek bereikt. Ove ...
…
continue reading
Het is de allergrootste overname in het bestaan van DPG: RTL Nederland. Deze mediarevolutie is bijna een obsessie voor DPG-baas Christian van Thillo, maar nadat een deal twee jaar geleden nog afketste, heeft hij er nu met gemak 1 miljard euro voor nodig. Destijds leek John de Mol er met zijn Talpa nog bijna met de RTL-hoofdprijs vandoor. De woede w…
…
continue reading
Ondernemer Yves Gijrath was bezig met een verhaal over DPG voor zijn podcast toen hij getipt werd. De tip draaide om het gedrag van Jaak Smeets, een van de kardinalen van Van Thillo. Smeets werd door Van Thillo naar voren geschoven om de redactie van de overgenomen krant te gaan besturen. Er was veel bemoeienis van Smeets op de redactie, ondanks da…
…
continue reading
Het volgende overnamedoel van de Belgen is Wegener: een Nederlandse krantenuitgeverij van zeven regionale dagbladen. De zuiderburen komen binnen en geven het bedrijf de bekende van Thillo make-over. Er wordt harder dan ooit ingegrepen. In Zwolle, bij de Stentor, is de cultuurclash het grootst. Na overname verandert de identiteit van de kranten. Het…
…
continue reading
Wat Christian van Thillo aantreft als hij het roer in de uitgeverij van zijn vader Ludo overneemt is niet veel meer dan een roestbak. Opa Bill van Thillo was nog een ambitieuze ondernemer, was een kleine denker, die alleen maar bezig is met centen tellen, zegt host Mark Koster. ‘Hij hield zich bezig met aanmaningen sturen. Een visie ontwikkelen op …
…
continue reading
Christian Van Thillo mag zichzelf dan voordoen als de Grote Redder van de Journalistiek, hij deinst er niet voor terug om af en toe in te grijpen op redacties en zijn wil op te leggen. Al zijn er maar weinig mensen uit zijn entourage die dat open en bloot willen bevestigen. Dat Van Thillo zou uitgroeien tot de grootste mediatycoon van de Lage Lande…
…
continue reading
Het familieverleden van de Van Thillo’s heeft een duistere kant. Het fundament van het imperium is opgebouwd met geld verkregen uit collaboratie met de Duitse bezetter, en dat is natuurlijk niet iets om trots op te zijn. De broer van de opa van Christian, ‘nonkel’ Renaat, was eind jaren 30 zeer actief aan de uiterst rechtse kant van de Vlaamse bewe…
…
continue reading
Rotterdam, 2009. 650 mensen van het Algemeen Dagblad zijn bij elkaar in een monumentaal pand aan het Stationsplein. Jarenlang was het AD het zorgenkindje, een verlieslijdend bedrijf wat de eigenaar omschreef als vlees noch vis, en de redactie voelde zich zeer slecht behandeld. En toen was daar Christian Van Thillo. Hij beklimt het podium en spreekt…
…
continue reading
België was al bekend met DPG Media, en in de zomer van 2003 kreeg Nederland voor het eerst met het bedrijf te maken. Amsterdamse stadskrant Het Parool stond te koop en DPG baas Christian Van Thillo had daar wel interesse in, maar achtte zijn kansen op succes niet heel groot. Van Thillo had zich goed voorbereid: hij wist alles over de krant, kende d…
…
continue reading
In Italië heb je Silvio Berlusconi, in Engeland Rupert Murdoch. Iedereen kent ze. Maar de perstycoon die regeert over de Lage Landen is relatief anoniem. Tot nu. Wie is Christian van Thillo, de eigenaar van DPG Media, de grootste uitgeverij van de Benelux? Hoe doet hij zaken? Hoe werkt dit familiebedrijf? Bepaalt hij wat we zien, lezen of horen? D…
…
continue reading
1
BNR 25 jaar | Air France-KLM : Een pittig huwelijk
1:00:16
1:00:16
「あとで再生する」
「あとで再生する」
リスト
気に入り
気に入った
1:00:16
KLM was lange tijd dé blauwe trots van ons land. Rond de eeuwwisseling realiseert de luchtvaartmaatschappij zich echter dat zij niet in haar eentje kan overleven. In 2004 vindt KLM de ogenschijnlijk perfecte huwelijkspartner in Air France. Maar in de jaren die volgen, blijkt het huwelijk tussen Air France en KLM verre van gelukkig. Hoe kwam deze fu…
…
continue reading
1
BNR 25 jaar | De metamorfose van de Nederlandse winkelstraat
47:37
47:37
「あとで再生する」
「あとで再生する」
リスト
気に入り
気に入った
47:37
De Nederlandse winkelstraat kent een roerig bestaan. Ooit was de winkelstraat het kloppende hart van iedere stad. Inmiddels: is dat vaak wel anders. Met een oplopende leegstand, de opkomst van online winkelen en meerdere retailreuzen in financiële problemen, lijkt er weinig over van de ooit zo populaire winkelstraat. Welke metamorfose heeft de Nede…
…
continue reading
1
BNR 25 jaar | ABN AMRO : van jager naar prooi
57:17
57:17
「あとで再生する」
「あとで再生する」
リスト
気に入り
気に入った
57:17
In de jaren negentig ging het ABN AMRO, één van de grootste banken van Nederland, lange tijd voor de financiële wind. Dankzij grote overnames in de Verenigde Staten, Brazilië en Italië, behoorde de bank zelfs tot de vijftien grootste financiële instellingen ter wereld. Maar in 2007: werd ABN zelf een overnameprooi, toen een Belgische, Spaanse en Sc…
…
continue reading
Het kabinet Balkenende-IV, gevormd door het CDA, de PvdA en de ChristenUnie, was volgens sommigen een ongelukkig huwelijk sinds de start. Premier Jan Peter Balkenende en vicepremier Wouter Bos waren het over weinig eens, maar de kiezer had hen nu eenmaal tot elkaar veroordeeld. Onenigheid over de Nederlandse Uruzgan-missie in Afghanistan deed de co…
…
continue reading
1
BNR 25 jaar | Brexit: de prijs van soevereiniteit
59:58
59:58
「あとで再生する」
「あとで再生する」
リスト
気に入り
気に入った
59:58
Op 31 januari 2020, vier jaar na het Brexit-referendum, stapt het Verenigd Koninkrijk officieel uit de Europese Unie. Het was de eerste lidstaat die deze stap zette, en niemand wist precies wat te verwachten of hoe dit aan te pakken. Wat bracht de Britten tot deze bijzondere keuze? En hoe hoog is de economische én maatschappelijke prijs die zij er …
…
continue reading
Wouter Koolmees trad in november 2022 aan om orde op zaken te stellen bij NS. De oud-minister van Sociale Zaken en werkgelegenheid, politicus voor D66, de man die het nieuwe pensioenstelsel vormgaf en de coronasteun vormgaf. Als geen ander weet hij hoe in Den Haag de hazen lopen en Koolmees zal zijn politieke ervaring hard nodig hebben. ‘Dat speeld…
…
continue reading
Gemeenten die met een station aansluiting krijgen op het spoor plukken daar economisch de vruchten van. ‘Het is een soort vliegwiel’, zegt wethouder Peter Vreeswijk van Dronten in de BNR-serie Hoge Bomen over het in 2012 geopende station. In Dronten steeg het aantal banen sinds de aansluiting op de Hanzelijn sinds 2012 aanzienlijk harder dan het la…
…
continue reading
Als reizigers één wens hebben, dan is het vooral een zitplaats. Dit blijkt uit een rondvraag vanuit BNR onder treinreizigers voor de serie Hoge Bomen : Alle seinen op rood. In deze aflevering duiken we diep in de discussie over vaker overstappen en minder verstoringen, en hoe zit het met het voorstel van econoom Bert van Wee: het duurder maken van …
…
continue reading
NS is sinds 1995 een particulier overheidsbedrijf dat ook concurrentie naast zich moet dulden op het spoor. Eind volgend jaar vervalt de vergunning van NS op het hoofdrailnet. Connexxion, Arriva en Veolia denken het beter én goedkoper te kunnen. Leve de vrije markt! Of, toch maar niet? In de jaren negentig werd concurrentie mogelijk op het spoor. R…
…
continue reading
1922 vacatures, de NS heeft dringend veel, héél veel nieuw personeel nodig. Conducteurs, machinisten, er missen er elke dag honderden om een normale, volledige dienstregeling te laten rijden. Hoe gaat de NS dat oplossen? Zo'n beetje alle smoesjes van zwartrijders heeft ze wel een keer gehoord. Roxanne Hansen (27) is een van de 19.000 NS'ers. Sinds …
…
continue reading
In de wereld van voortdurende technologische vooruitgang is een opzienbarend nieuw artefact opgedoken: de mysterieuze 'Ali-express' chip. Deze chip heeft de potentie om een revolutionaire impact te hebben op het Nederlandse spoorwegsysteem. Met dagelijks maar liefst 500 reizigerstreinen die het spoor belasten, is de vraag urgent: hoe kan ons overbe…
…
continue reading
Nederland heeft 7000 kilometer spoor, meer dan 6000 wissels, 11.000 seinen en zo'n 2400 overwegen. Vorig jaar maakten 32 spoorwegbedrijven hier 160 miljoen treinkilometers over. Dat is veel. Héél veel. Nergens in Europa is het zo druk als op het Nederlandse spoor. Bij ons rijden elke dag tweemaal zo veel treinen als in Duitsland of België. En zelfs…
…
continue reading
1
1. NS: Alle seinen op rood | Het vertrekstation
29:06
29:06
「あとで再生する」
「あとで再生する」
リスト
気に入り
気に入った
29:06
Meer dan een miljoen reizigers per dag, 757 treinen met 246 duizend zitplaatsen en 398 treinstations. Een jaaromzet van zo'n 6 miljard euro. Met bijna 19.000 banen is NS één van de grootste werkgevers van Nederland. Hoe is NS zo'n machtig bedrijf geworden? Het begon allemaal in 1839, met De Arend, onze eerste stoomlocomotief op de lijn Amsterdam-Ha…
…
continue reading
In ‘Hoge Bomen’ wordt elk seizoen een ander bedrijf door de BNR-audit heen gehaald. In het tweede seizoen van Hoge Bomen staan de Nederlandse Spoorwegen in de spotlight. NS zou nu gouden tijden moeten beleven: spoorboekloos rijden, minder vertraging en tevreden reizigers. Maar het liep anders: propvolle treinen, een recordaantal klachten en een sch…
…
continue reading
Er is een nieuw seizoen van Hoge Bomen onderweg, over de NS. Vanaf 13 juni zijn de eerste twee afleveringen in alle podcastplayers te vinden. In de tussentijd heeft de een redactie een luistertip voor je: De Taxioorlog. Veel luisterplezier! Zo’n 250.000 luisteraars voor de hele serie. Ongelooflijk veel reacties uit verschillende hoeken. We zijn tro…
…
continue reading
“Fiod doet inval bij Jumbo baas Van Eerd.” “Jumbo topman Frits van Eerd opgepakt.” “Topman Van Eerd blijft langer vast.” Hoewel we ons nooit verdiept hebben in het privé -leven van topman Frits van Eerd, wordt het relevanter dan ooit als de FIOD in september 2022 in inval doet in zijn huis. De positie van de baas van Jumbo staat onder druk als blij…
…
continue reading
Jumbo wil in 2030 CO2 neutraal zijn, maar weet nog niet hoe. Dit doel gaat waarschijnlijk ten koste van een van de drie pijlers: goeie service, een groot assortiment en een lage prijs. CEO Frits van Eerd beschrijft de stip aan de horizon. In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander bedrijf door de BNR-audit. Dit seizoen staat supermarktketen Jumbo…
…
continue reading
Te weinig, te langzaam en te vrijblijvend. Zo gaat supermarkt Jumbo om met de uitvoering van het duurzaamheidsbeleid. Terwijl investeren in duurzaamheid niet alleen een morele, maar vooral ook een slimme keuze is voor de toekomst van het bedrijf. In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander bedrijf door de BNR-audit. Dit seizoen staat supermarktket…
…
continue reading
Leveranciers en boeren durven alleen anoniem en soms off the record hun verhaal te doen over de inkooppraktijken van Jumbo. De supermarktketen heeft met een kwart van de markt, de inkoopmacht gepakt en maakt daar flink gebruik van. De gele retailer verspreidt zelfs onware geruchten over de producten van de leveranciers als ze niet buigen voor de pr…
…
continue reading
1
4. De opkomst van Jumbo, en een bloedige oorlog
37:55
37:55
「あとで再生する」
「あとで再生する」
リスト
気に入り
気に入った
37:55
Jumbo dreigt de boot te missen, als de kruidenier ingeruild wordt voor een zelfbedieningsmagazijn met rijdende karretjes. Maar na wat tripjes naar Amerika begint pater familias Karel van Eerd met zijn eerste supermarkt, gewoon gekocht van Jan en Anita uit Tilburg. Die blijken ook nog eens de inspiratie voor de huidige Jumbo-formule. Enkele jaren sp…
…
continue reading
1
3. All-in : de onstilbare overnamehonger van Jumbo
32:36
32:36
「あとで再生する」
「あとで再生する」
リスト
気に入り
気に入った
32:36
Jumbo slaat zijn slag en koopt met het 'stoerste bod' C1000. Maar daar zijn de franchisers van C1000 helemaal niet zo blij mee, zeker als ze er achter komen dat Jumbo een vuil spelletje speelt. In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander bedrijf door de BNR-audit. Dit seizoen staat supermarktketen Jumbo in de spotlight. Hoe groeiden zij uit van su…
…
continue reading
De ambitie van de familie Van Eerd kent geen grenzen, ze gaan met de overname van Super de Boer een avontuur aan dat niemand voor mogelijk had gehouden. Hoe hebben ze dat voor elkaar gekregen? In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander bedrijf door de BNR-audit. Dit seizoen staat supermarktketen Jumbo in de spotlight. Hoe groeiden zij uit van sup…
…
continue reading
Via je boodschappen, je keukentafel, Max Verstappen en zelfs de hitlijsten heeft Jumbo invloed op ons. Maar hoe bepaalt Jumbo, wat jij eet? In Hoge Bomen halen we elk seizoen een ander bedrijf door de BNR-audit. Dit seizoen staat supermarktketen Jumbo in de spotlight. Hoe groeiden zij uit van supermarkt naar supermacht? Over de makers: Hoge Bomen i…
…
continue reading
In ‘Hoge Bomen’ wordt elk seizoen een ander bedrijf door de BNR-audit heen gehaald. In het eerste seizoen van Hoge Bomen staat het Nederlandse supermarktconcern Jumbo in de spotlight. Hoe konden zij van Brabantse buurtsuper uitgroeien tot retailsupermacht? Hoe veroverde miljonairsfamilie van Eerd de boardrooms? En waarom is de ruzie tussen boeren, …
…
continue reading
