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Mercedes Clase T el nuevo monovolumen premium de Mercedes. Lo hemos probado.

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Ya hemos probado la última incorporación al portafolio de la marca de la estrella, Mercedes. Un monovolumen compacto premium que llega para tratar de ganar clientes en un nicho del mercado muy especial. Hablamos con los especialista de Mercedes Carlos Nieto Gerente de Marketing Product Vans y con su jefe de prensa Enrique Ruiz Giménez. Monovolumen compacto premium con un posicionamiento opuesto al comercial Mercedes Citan. Con un enfoque claro hacia el particular al ocio y a las familias. El vehículo más económico de acceso a la marca para clientes privados. El Mercedes Citan se enfoca a un uso profesional también en sus versiones para pasajeros y el Clase T busca un cliente más premium. Es la última vez que se presenta por parte de Mercedes Vans un modelo completamente de combustión. Porque el futuro va hacia un coche eléctrico, con inteligencia artificial, compartido, conectado y actualizado regularmente. El eléctrico Mercedes EQT llegará en diciembre de 2022 con unos 300 kms de autonomía, carga rápida y conectado. El nuevo clase T incorpora la inteligencia artificial del sistema MBUX que ya equipan los turismos. El Clase T dispone también de un módulo de comunicación integrado para desde el móvil dejar a otra persona que use nuestro coche. Además se integrará una función profesional para empresas de car sharing. Está conectado para todo tipo de funciones como tele diagnóstico desde el taller, Mercedes me Charge para la recarga, alertas de velocidad… Mercedes me Charge ayudará a superar barreras para la recarga del coche eléctrico. Con esta aplicación se puede entrar al 95% de las instalaciones de recarga públicas de Europa. Además recibirá un precio fijo y conocido en las electrolineras haciendo el pago desde la aplicación. El nuevo Clase T te permite las actualizaciones remotas por parte de la marca. Algo que en Mercedes se lleva haciendo desde 2013. El nombre clase T viene de Transporte en alemán. Viene de los años de cuando la marca empezó a comercializar los primero familiares de la clase W123 y W124 que sus rancheras se llamaron T Model. La T significa Transporte, en ese caso, de pasajeros.. Solamente con echarle un vistazo te das cuenta que su diseño es de Mercedes-Benz con unos faros que comparte con el Clase B. Aunque se trata de una colaboración con Renault. Le acaban de conceder las 5 estrellas EuroNcap cosa que, curiosamente, no ha conseguido la Renault Kangoo modelo con el que comparte diseño y desarrollo y que se fabrican en las misma factoría. El coche es mucho mejor según la marca porque desde el principio Mercedes ha estado implicada en el proyecto y ambas monovolumen (Renault Kangoo y Mercedes Clase T) son mejores modelos. En la Mercedes Clase T lo que se ha buscado por encima de todo es espacio y confort pero también con calidad y con imagen de marca. Muchos detalles que nos recuerdan que estamos en un vehículo de una de las principales marcas premium. Se trata del turismo de acceso a la marca. Lo más barato en turismo que te puedes comprar. Está enfocado a un cliente privado, familias, séniors, gente con un ocio activo que necesita espacio y que necesitan transporte pasajeros. Han pensado también en su utilización como mini camper con un módulo que incorpora cocina, nevera, lavaplatos y se puede convertir en cama para dos personas. Vale 2.800 euros y lo comercializa Bivac. Tendrá versión de 7 plazas (llegará en 2023) con maletero de 775 litros y unos consumos es de 5,3 litros. La plazas adicionales no son sólo para niños si no que entrarán adultos hasta 1,75 m de altura. Medidas: 7 plazas chasis largo 4,922 mm 5 plazas chasis standard 4,498 mm Motores diésel: · Mercedes Clase T 160d 95 cv 260 Nm · Mercedes Clase T 180d 116cv 270 Nm Motores gasolina: · Mercedes Clase T 160 102 cv 200 Nm · Mercedes Clase T 180 131 cv 240 Nm Cambio automático de doble embrague y 7 velocidades que está enfocado a la eficiencia y al confort y que tiene un sobre coste de 2.434 euros. Además del acabado de serie habrá otros dos denominados Style (1393 euros) y el tope de gama Progressive (2434 euros) Con Fernando Rivas: https://twitter.com/rivasportauto Carlos Nieto: https://www.linkedin.com/in/carlos-nieto-3aab067a/ Enrique Ruiz Gimenez: https://www.linkedin.com/in/eruizgi/ Web Mercedes Vans: https://www.mercedes-benz.es/vans/es Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es
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