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Lexus RX el primer híbrido con motor turbo

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Ya hemos conocido la quinta generación del Lexus RX. El SUV premium más importante del grupo Toyota. Te contamos todas las novedades que incorpora, que son muchas. Además hablamos con Aurelio García responsable de comunicación y marketing de Lexus y con Sergio Bispo que es el jefe de producto del nuevo Lexus RX. Comenzamos el podcast hablando de los diferentes capítulos que están desarrollándose en la historia de Lexus para llegar a esa transición que la ha hecho dejar de ser una marca de coches para convertirse en una marca de estilo de vida desde 2012. El sexto capítulo de esta historia es el lujo personalizado que desde 2022 está desarrollando. El lujo que tiene corazón y una filosofía de marca que los lleva a trabajar por y para las personas pensando en el trato personal de cada cliente. Esto en la era de la digitalización es todo un valor añadido a su producto.. Ofensiva electrificada de Lexus está ya con NX en su segunda generación, con el EV Lexus RZ como primer coche diseñado en plataforma cien por cien eléctrica y ahora con el nuevo Lexus RX que es uno de los más importantes a nivel global con más de tres millones y medio de vendidos en el mundo, trescientos mil en Europa y 10500 en España. Quieren que se venda en 2023 unas 12500 unidades unas 500 en España. Calidad, confort y experiencia de conducción tres premisas para este nuevo Lexus RX que llega a finales de 2022 con tres motores: uno híbrido, otro phev y otro híbrido turbo. La nomenclatura RX viene de Rabia y crossover y esta es ya la quinta generación de este suv premium. Un coche donde el 95% de sus piezas son nuevas con un nuevo diseño que nace en la parrilla que evoluciona hacía el resto del coche. En cuanto a su tamañ, mide 4,89 metros de largo, igual que su antecesor, pero tiene 60mm más de batalla y es un pelín más bajo. Es más agresivo y ancho porque crece en 5mm y por sus llantas de 21 pulgadas. Todo gracias a la plataforma específica apara este coche denominada GA-K. La suspensión también es nueva: la delantera McPerson y la trasera multilink. Asimismo se ha trabajado mucho en la insonorización con sistemas de cancelación de ruido. Llega con tres motorizaciones:. LEXUS RX 350h que es un híbrido de 245 caballos y un consumo homologado de 6,4 litros a los cien. LEXUS RX 450h + la variante PHEV con 306 caballos y autonomía eléctrica de 65 kms. LEXUS RX500h la joya de la corona con su mecánica híbrida turbo de 371 caballos y un consumo homologado de 8,2 litros cada cien kilómetros. Interesante conocer que en la versión PHEV, denominada 450h, cuando se agota la batería se convierte en un híbrido convencional. Es la evolución natural para lo clientes que ya tienen un híbrido convencional de la anterior generación de RX. En. su versión RX500h el motor 2.4 que esta unido por un embrague a un motor eléctrico y a una caja de cambios de 6 marchas. Pero la caja puede dejar solo una marcha. A mayores tiene un motor eléctrico en el eje trasero para hacerlo cuatro por cuatro de manera electrónica. Dispone de una batería bipolar esto es que cada electrodo es a la vez positivo y negativo para ganar mayor densidad energética. Tiene el sistema que lleva también el RZ el DIRECT4 que reparte el par entre ambos ejes en función de las necedades. Esto consigue eliminar el cabeceo.Dynamic Rear Steering que consigue un mejor radio de giro a bajas velocidades y una mejor precisión en circulación. En cuanto al habitáculo, ofrece mucha calidad interior con nuevas materiales más exclusivos. En espacio interior los pasajeros delanteros y traseros están a un metro de distancia. Dispone de muchas opciones de personalización con hasta 64 colores diferentes. Su sistema multimedia combina botones físicos para la radio o el clima con una pantalla de 14 pulgadas (serie). En lo que respecta a la seguridad tiene la tercera generación del Advance Lexus System Plus. Con tecnologías como el Driver Monitor, que es una cámara hacia la cara del conductor para saber si se duerme o no mira la carretera. Además las puertas no tienen un tirador mecánico si no que es una apertura digital que se bloquea si detecta que viene algo que nos puede chocar.(peatón, ciclista) Los acabados son Business, Executive, Luxury y en la variante turbo un acabado más deportivo llamado F Sport. Sus precios son: Lexus RX 350h desde 77.300 euros Lexus RX450h desde 84.500 euros Lexus RX 500h desde 107.300 euros Además se puede acceder al nuevo RX con 16.129 euros de entrada y una cuota mensual de 900 euros para RX450h + No habrá versión de siete plazas en ningún mercado En cuanto a la carga, lo han en CA hasta 7kW de carga para su batería de 18kWh. El maletero tiene alrededor de 600 litros. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Aurelio García: https://www.linkedin.com/in/aureliogarciaduque/ Sergio Bispo: https://www.linkedin.com/in/sergio-bispo-70103718/ Lexus España: https://www.lexusauto.es Otros podcast con información de Lexus: Nuevo Lexus NX: https://autofm.es/nuevo-lexus-nx-ahora-con-tecnologia-hibrida-enchufable/ Nuevo Lexus RZ: https://www.ivoox.com/lexus-rz-450e-nuevo-lexus-electrico-con-volante-audios-mp3_rf_87272715_1.html Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es
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Ya hemos conocido la quinta generación del Lexus RX. El SUV premium más importante del grupo Toyota. Te contamos todas las novedades que incorpora, que son muchas. Además hablamos con Aurelio García responsable de comunicación y marketing de Lexus y con Sergio Bispo que es el jefe de producto del nuevo Lexus RX. Comenzamos el podcast hablando de los diferentes capítulos que están desarrollándose en la historia de Lexus para llegar a esa transición que la ha hecho dejar de ser una marca de coches para convertirse en una marca de estilo de vida desde 2012. El sexto capítulo de esta historia es el lujo personalizado que desde 2022 está desarrollando. El lujo que tiene corazón y una filosofía de marca que los lleva a trabajar por y para las personas pensando en el trato personal de cada cliente. Esto en la era de la digitalización es todo un valor añadido a su producto.. Ofensiva electrificada de Lexus está ya con NX en su segunda generación, con el EV Lexus RZ como primer coche diseñado en plataforma cien por cien eléctrica y ahora con el nuevo Lexus RX que es uno de los más importantes a nivel global con más de tres millones y medio de vendidos en el mundo, trescientos mil en Europa y 10500 en España. Quieren que se venda en 2023 unas 12500 unidades unas 500 en España. Calidad, confort y experiencia de conducción tres premisas para este nuevo Lexus RX que llega a finales de 2022 con tres motores: uno híbrido, otro phev y otro híbrido turbo. La nomenclatura RX viene de Rabia y crossover y esta es ya la quinta generación de este suv premium. Un coche donde el 95% de sus piezas son nuevas con un nuevo diseño que nace en la parrilla que evoluciona hacía el resto del coche. En cuanto a su tamañ, mide 4,89 metros de largo, igual que su antecesor, pero tiene 60mm más de batalla y es un pelín más bajo. Es más agresivo y ancho porque crece en 5mm y por sus llantas de 21 pulgadas. Todo gracias a la plataforma específica apara este coche denominada GA-K. La suspensión también es nueva: la delantera McPerson y la trasera multilink. Asimismo se ha trabajado mucho en la insonorización con sistemas de cancelación de ruido. Llega con tres motorizaciones:. LEXUS RX 350h que es un híbrido de 245 caballos y un consumo homologado de 6,4 litros a los cien. LEXUS RX 450h + la variante PHEV con 306 caballos y autonomía eléctrica de 65 kms. LEXUS RX500h la joya de la corona con su mecánica híbrida turbo de 371 caballos y un consumo homologado de 8,2 litros cada cien kilómetros. Interesante conocer que en la versión PHEV, denominada 450h, cuando se agota la batería se convierte en un híbrido convencional. Es la evolución natural para lo clientes que ya tienen un híbrido convencional de la anterior generación de RX. En. su versión RX500h el motor 2.4 que esta unido por un embrague a un motor eléctrico y a una caja de cambios de 6 marchas. Pero la caja puede dejar solo una marcha. A mayores tiene un motor eléctrico en el eje trasero para hacerlo cuatro por cuatro de manera electrónica. Dispone de una batería bipolar esto es que cada electrodo es a la vez positivo y negativo para ganar mayor densidad energética. Tiene el sistema que lleva también el RZ el DIRECT4 que reparte el par entre ambos ejes en función de las necedades. Esto consigue eliminar el cabeceo.Dynamic Rear Steering que consigue un mejor radio de giro a bajas velocidades y una mejor precisión en circulación. En cuanto al habitáculo, ofrece mucha calidad interior con nuevas materiales más exclusivos. En espacio interior los pasajeros delanteros y traseros están a un metro de distancia. Dispone de muchas opciones de personalización con hasta 64 colores diferentes. Su sistema multimedia combina botones físicos para la radio o el clima con una pantalla de 14 pulgadas (serie). En lo que respecta a la seguridad tiene la tercera generación del Advance Lexus System Plus. Con tecnologías como el Driver Monitor, que es una cámara hacia la cara del conductor para saber si se duerme o no mira la carretera. Además las puertas no tienen un tirador mecánico si no que es una apertura digital que se bloquea si detecta que viene algo que nos puede chocar.(peatón, ciclista) Los acabados son Business, Executive, Luxury y en la variante turbo un acabado más deportivo llamado F Sport. Sus precios son: Lexus RX 350h desde 77.300 euros Lexus RX450h desde 84.500 euros Lexus RX 500h desde 107.300 euros Además se puede acceder al nuevo RX con 16.129 euros de entrada y una cuota mensual de 900 euros para RX450h + No habrá versión de siete plazas en ningún mercado En cuanto a la carga, lo han en CA hasta 7kW de carga para su batería de 18kWh. El maletero tiene alrededor de 600 litros. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Aurelio García: https://www.linkedin.com/in/aureliogarciaduque/ Sergio Bispo: https://www.linkedin.com/in/sergio-bispo-70103718/ Lexus España: https://www.lexusauto.es Otros podcast con información de Lexus: Nuevo Lexus NX: https://autofm.es/nuevo-lexus-nx-ahora-con-tecnologia-hibrida-enchufable/ Nuevo Lexus RZ: https://www.ivoox.com/lexus-rz-450e-nuevo-lexus-electrico-con-volante-audios-mp3_rf_87272715_1.html Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es
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