Hidrógeno, conducimos la nueva Opel Vivaro-e Hydrogen

AutoFM Programa del Motor y Coches

Hemos visitado las instalaciones de Opel en Rüsselsheim, Alemania, marca que ahora cumple 160 años. Allí hemos podido descubrir como se trabaja en la tecnología del hidrógeno. Un combustible que viene para desarrollar las ventajas de un coche eléctrico, a través de la pila de combustible, con lo mejor de los combustibles fósiles a la hora de la recarga. Este es un proyecto en el que la marca Opel lleva trabajando 20 años y que ahora cobra especial valor toda vez que los datos con los que trabaja el fabricante dicen que en 2025 el 30 por ciento de los vehículos serán eléctricos y en 2030 piensan que lo serán el 70 por ciento. Además para las furgonetas es un combustible muy interesante toda vez que el comercio electrónico crece 2,5 veces más rápido que en 2019. Y es que esta es una tecnología que le viene como anillo al dedo a estos comerciales que hacen pocos kilómetros pero están muchas horas en funcionamiento dentro de los grandes núcleos urbanos. Además estamos hablando de una marca que está dentro del paraguas del grupo Stellantis, una multinacional con un enorme éxito en lo que ha vehículos comerciales se refiere pues ha vendido 4,7M de unidades del Opel Combo, Citroen Berlingo y Peugeot Partner. Y de la tercera generación ya lleva entregadas 807.000 furgonetas. Sin olvidarnos de que de Opel Vivaro, Citroen Jumpy y Peugeot Expert también han sumado 2,8M de unidades siendo de la tercera generación ya 860.000. Todas ellas vieron la luz a finales del siglo pasado. Sólo queda augurarle un gran futuro a esta tecnología si el plan de la Comisión Europea para el Hidrógeno cumple sus promesas de que llegaremos a 2.500 estaciones de hidrógeno en unos años toda vez de que ahora sólo hay 200. Las primeras furgonetas llegaron a los clientes en diciembre de 2021 en sus primeros mercados que son Francia y Alemania. Ahora las están usando en la firma de electrodomésticos Miele como proyecto piloto para ver como va la tecnología y reportar los posibles fallos o mejoras a Opel. Su objetivo es: 2021 primeras entregas, 2022-2023 1000 Opel Vivaro de hidrógeno vendidas al año, 2024 10.000 al año y 2025 crecer a un ritmo de más de 10.000 por cada doce meses. Las ventajas principales según la marca son: capacidad de carga, prestaciones, durabilidad, reserva de batería (phev), coste de uso. Todavía no tenemos precios. Otros episodios sobre hidrógeno son: Toyota y el hidrógeno: https://go.ivoox.com/rf/62850245 Prueba Toyota Mirai: https://go.ivoox.com/rf/66935153 El hidrógeno como combustible en motores de $T: https://go.ivoox.com/rf/87669879 Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Colabora: Andrés Muñoz https://www.linkedin.com/in/andresmunozcanas/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [e-mail]