EuroNcap Cupra Born. Seguridad adulto, seguridad infantil, ayudas a la conducción (ADAS)

AutoFM Programa del Motor y Coches

La Serie EuroNcap de AutoFM está patrocinada por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre En el programa de hoy analizamos el eléctrico Cupra BORN. Un coche cuya gama está compuesta por hasta cuatro versiones. Y una variedad de potencias que van desde los 150 a los 231 caballos. Además dependiendo de la capacidad real de la batería, que puede ser de 45 kWh, 58 kWh o 77 kWh, ofrece distintos niveles de autonomía. Está construido sobre la ya más que conocida plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen que es una tecnología específica para vehículo eléctrico. Se trata de un compacto de 4,3 metros de largo con un maletero de de 385 litros. Como novedad comentar que la variante de 204 caballos puede contar con el pack e-Boost de manera opcional, que lleva su potencia hasta los 231 caballos durante unos segundos. El Cupra Born tiene 5 estrellas Euro NCAP En este episodio lo vamos a comparar con distintos modelos hermanos del Grupo Volkswagen como por ejemplo: Enyaq iv es mejor en seguridad para adultos con 94%. El ID 4 y el Born tiene un 93% En seguridad infantil los tres primos tienen la misma puntuación. En seguridad para usuario vulnerable de la vía gana el ID4 con 76%, pierde el Enyaq iv con 71% En cuanto a ADAS gana el ID4 con 85% y pierde el Born con 80% En este ensayo de EuroNcap entran todas las versiones. Seguridad ocupante adulto. Tenemos una valoración global de 93% Impacto frontal global con una valoración de 15,1 puntos frente a 16 posibles En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación adecuada el pecho del copiloto y BUENA el PILOTO. Ojo que el ID4 tiene calificación adecuada para el piloto y buena para el acompañante. El Enyaq iv buena para los dos pasajeros. Es un coche si es muy rígido con más de la mitad de los puntos en calificación baja En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada, amarilla, en el pecho del acompañante trasero. El piloto tiene calificación buena. Los test se han realizado en el laboratorio Idiada en Cataluña. Impacto lateral global con una valoración de 14,8 frente a 16 puntos posibles En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación adecuada Mucho desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación baja. si tiene airbag central delantero Alcances con puntuación 3,6 de 4. Alcance en asiento delantero con calificación bueno Alcance en asiento trasero con calificación bueno Rescate y extracción con una puntuación de 2 ante 2 puntos posibles Hoja de rescate - Si eCall avanzado - Si Si dispone de sistema de freno multicolisión. Seguridad infantil. 89% en la puntuación global Seguridad infantil en el impacto frontal es de 16 puntos, la máxima. El dummy Q10 tiene calificación buena El dummy Q6 tiene calificación buena Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos, la máxima Se han realizado los test con sillas de coche Romer KidFix 2s con respaldo para el dummy Q6 y Takata Maxi sin respaldo para el dummy Q10 Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 8 de 13 y 12 de 12 posibles. En el Cupra Born se puede, poner un maxicosi con cinturón en el asiento central trasero siempre que sea con cinturón y sin necesidad de pata. Protección para los usuarios vulnerables de la vía. Un 73 % de valoración global Seguridad pasiva en caso de atropello con 27,7 frente a 36 puntos posibles. Seguridad activa para evitar el atropello Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 6 Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 6,3 de 9. En seguridad pasiva gana el ID4 con 30 puntos de 36 posibles y en ADAS para vulnerables este Cupra Born Asistentes a la conducción. 80% de puntuación global. Asistente de velocidad con 1,3 de 3 – el ID4 2,6. Control de estado del conductor con 3 de 3 puntos – el ID4 3. Asistente de cambio de carril 3,5 de 4 posibles – el ID4 3. Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 5,1 de 6 posibles – el ID4 5. Valoración global. Es un coche muy completo en seguridad, desde Cupra han mejorado la estética y la dinámica sin perder seguridad, en algunos casos empatados con sus primos y en otros mejorando incluso algunos apartados. Cómo está en seguridad con sus rivales de la categoría familiar pequeños en 2022. En seguridad adultos Cupra Born 93% Megane e-Tech 85% A la cola el Peugeot 308 con tan solo 76% Seguridad infantil Cupra Born 89% Megane e-Tech 88% A la cola el BMW serie 2 coupe 81% Seguridad usuario vulnerable de la vía: DS 4 con 74% DS 5 con 74% Cupra Born 73% A la cola Megane e-Tech 65% ADAS: DS 4 con 82% Cupra Born 80% A la cola el BMW serie 2 coupe 64% https://www.euroncap.com/es/results/cupra/born/46243 https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=LE78JqpYEYo&feature=emb_logo Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre En esta lista tienes todos los programas de Informe EuroNcap. https://www.ivoox.com/euro-ncap-autofm_bk_list_9971497_1.html Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Web Cupra: https://www.cupraofficial.es Puedes seguirnos en nuestra web: https://autofm.es/ y https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [e-mail]